| 品牌：承天倍达汽轮机滤芯 | 材质：不锈钢 | 滤芯形式：折叠滤芯 |
| 适用范围：过滤器 | 型号：ZALX160*400-BZ1 | 用途：油除杂质 |
| 适用对象：抗燃油 | 类型：高效 | 工作温度：1℃~110℃℃ |
| 工作最大压差：32MPaMPa | 过滤精度：1-180 | 进出口径：110mmmm |
| 原水压力：16KG/c㎡KG/c㎡ | 过滤面积：120 | 规格：ZALX160*400-BZ1 |
ZALX160*400-BZ1汽轮机动力油压滤芯安装使用于液压回油管路过滤器，用于回油精过滤，旁通阀开启压力0.35MPA 2.滤芯自带旁通阀，当滤芯堵塞内外压差达到0.35MPa时，旁通阀开启，防止滤芯堵塞未及时更换滤芯 而增加零部件之间的磨损，滤芯依照原厂标准采用环氧树脂胶粘接，***了滤芯的结构稳定性 3.滤芯采用***玻璃纤维材质，10微米过滤精度，深度纳污，清洁力更强，使用寿命***，保护液压 元件的正常运行 4.滤芯的滤层垂直均匀，流量大，流通顺畅，提高了滤芯的过滤效率 1.为增大滤芯的过滤面积和纳污量，减少压力损失，一般滤层部分加工成褶状，要求打褶部分垂直均匀， 通油顺畅且有一定的强度。 2.该滤芯属于低压回油滤芯、上下黑色塑料端盖且带有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀开启，确保液压 系统正常供油，运行更平稳 3.具有排污方便、流通面积大、压力损失小，结构简单，体积小，重量轻、过滤材质均匀等优点 4.较厚的支撑骨架***了滤芯的机械强度 5.滤芯采用环氧树脂胶粘接，***了滤芯的结构稳定性。
ZALX160*400-BZ1汽轮机动力油压滤芯
骨架：
骨架特点：
1、根据滤芯承受的强度压力不同，定制骨架壁较厚。
2、壁面上均布小孔。
3、金属材料（或特殊材料）制成。
4、金属材料有不锈钢或喷塑和镀锌。
骨架的作用：
1、保护汽轮机滤芯正常工作所承受滤材产生的压力差。
2、是过滤介质均匀的通过，所产生的阻力小。
3、成端向负载，***滤芯的轴向垂直度、平行度。
ZALX160*400-BZ1汽轮机动力油压滤芯
C13-110×250A30C，
2PD140*250A80,
21FH1230-60,51-10，
除尘车液压滤网FAX-400*10,
C13-140*400E40润滑油滤芯，
2.225K3油滤芯，
G143*485*20
21FH1330-36,51-10，
ZA2LS400W-MZ1、
21FH1230-60,61-80，
G-143*485A20风机油站滤芯，
2.225G5滤芯，
3PD140*250E15c,
21FH1230-60,51-80，
DFX-850*20油滤芯，
FPMEF25S10N液压油滤芯，
C13-110×160EA10
21FH1340-36,51-10，
ZA3L250E5-BZ1、
拉焦车液压油滤芯，PZU-400*20,
21FH1230-60,61-80M，
C13-140*400E25风机油站滤芯，
G-143*485A60折叠滤芯，
2.140K10
装煤机用滤芯FBX-400*20,
DUPLOMATIC滤芯FPMEF25S10V，
21FH1240-60,51-80，
G143*485*10
ZA3LS250E2-MZ1、
2PD140*400B80,
捣固机液压滤芯FBX-160*20,
21FH1330-60,61-80，
ZA2LS630E2-BZ1、
C13A-160*400-0TZR，
21FH2300-140,61-180，
4PD140*400E15c,
ZALX-80*400FU1汽轮机滤芯,
P-VN-20,24-150W日本大生滤芯，
C13-140*400E10汽轮机滤芯，
C13-110×250A25C，
ZA2LS1500E2-MV1,
21FH1330-60,51-80，
2PD160*400A25,
WMYB131838/5液压油滤芯,
2.140G5
ZA3L250E5-MZ1、
原装滤芯FPHE034F10S10，
2.225G10不锈钢滤芯，
21FH2300-140,61-180M，
2.225K5回油滤芯，
21FH1330-60,61-80M，
G143*485*40
2PD160*400B80,
G-143*485A10不锈钢滤芯，
C13-140×400E15C，
0160D025L送风机油站滤芯
焦化厂汽轮机滤芯ZALX110*160MD1,
ZA2LS400E2-BZ1、
FPHE034F25S10
